É o caso também da telefonia no Brasil. O serviço foi estatizado (ainda que não totalmente) na década de 1960. Se o serviço no final do século passado não era lá aquelas maravilhas, pensa que em meados do século era ainda pior, com muitos telefones ainda sendo manuais e pra fazer uma chamada, você ficava na dependência da telefonista.

Esse seu vídeo me fez lembrar de uma série que passava na TV Cultura, sobre um telejornal que passava notícias de fatos históricos. Aí nos comerciais, vendiam esses serviços, de bombeiro, e por aí vai.

Suellen, o que você disse sobre as brigadas de incêndio criadas por companhias de seguros londrinas me fez lembrar desse trecho do programa britânico “Horrible Histories” (“Deu A Louca Na História”), que achei no YouTube e que ilustra justamente isso:

https://www.youtube.com/watch?v=tm4i-aYJY_0

Obs.: O vídeo está com o áudio original, mas dá para configurar o player do YouTube para exibir legendas em português clicando no ícone da “engrenagem”.

Pois é, e se a empresa com fins lucrativos cria um novo serviço que o Estado acabou sendo obrigado a assumir depois?

Em termos históricos, lembro de dois exemplos na Inglaterra que começaram com a iniciativa privada que, por conta dos erros e falta de critério, foram repassados para o Estado.

Primeiro foram os bombeiros. Inicialmente, as brigadas foram criadas pelas companhias de seguros, com cada imóvel segurado identificado por uma placa na sua fachada para orientar os bombeiros a prestar seus serviços (e, ainda assim, conforme a seguradora). Naturalmente, o fogo era mais democrático em suas escolhas…daí no começo do século XIX, os bombeiros passaram para a esfera pública.

O segundo foi o metrô, o primeiro do gênero no mundo (a primeira estação saiu em 1863, 25 anos antes de nos livrar…de libertarmos os escravos). A preocupação com o tráfego e a proibição de trens passando no centro de Londres criaram a oportunidade para diversas companhias privadas abrirem sem qualquer critério linhas ferroviárias que se espalhavam por baixo de Londres, conectadas aos arredores ainda virgens, fazendo propaganda justamente do acesso a uma natureza exuberante que, ironicamente, seria destruída pela vinda de novos moradores e da construção de suas casas nos subúrbios (a vida lá é um contínuo senso de humor)

A competição por linhas era tão ferrenha que variava entre os extremos de ter duas ou três linhas paralelas de diferentes companhias competindo por trechos com maiores possibilidades de passageiros (com duas, três estações uma do lado da outra, sem qualquer interligação) e outros lugares inexplorados, atravessados por linhas dessas companhias que levavam do nada ao lugar nenhum (e o passageiro que se vire para pagar as diversas tarifas cobradas das companhias conforme seu trajeto). Essa combinação de exuberância e ineficiência fez diversas dessas companhias irem à falência (e diversas estações virarem elefantes brancos), o que motivou o Estado a criar nos anos 30 uma companhia que adquiriu todas essas linhas, a fim de racionalizar o serviço. Se hoje Londres tem uma rede bem servida de metrô e de ferrovias, foi por conta do investimento privado (e não público) a fundo perdido no início…tanto que uma linha inteiramente nova de metrô só foi criada no final dos anos 60, pelo fato da empresa pública ter que equilibrar as finanças para dar conta dessa estrutura que já era gigantesca…

Ou seja, se considerarmos essa terceira possibilidade, o debate fica ainda mais complicado…nem vou entrar na seara dos criptoativos, com o Estado querendo criar suas próprias moedas digitais quando ainda nem sabe como vai fiscalizar o setor…meldels…

“Alguém sem escrúpulos consegue lucrar em qualquer situação, e quase sempre o mais fácil é cortar qualidade do serviço.”

Sempre somos “componentes do Estado e do Mercado como sociedade”, sermos qual “sistema (de sistemas) misto” é que não encontramos para ainda mais além da (dita) telefonia/tele(ou tela)comunicação…

Sobre maneira de eu ser específico num “setor de setores” que já estive por tempo demais em meio a piores BMs: sou a favor de muitíssimos mais investimentos em Ensino Fundamental I e II, se bem que mesmo para isso eu continuo contra privatizações absolutas de universidades porque (pelo menos em quantidade) já há tantas concorrências…

O problema das administrações estatais é porque as empresas se tornam mera moeda de troca entre políticos que estão cagando e andando para as pessoas atendidas por essas empresas. Prestar o serviço às pessoas se torna muito menos que uma prioridade nessa abordagem.

Por outro lado, quando essas empresas passam à iniciativa privada, a gestão de contratos é sofrível. Essas empresas entregam muito menos que o acordado e não sofrem nenhuma punição por isso.

Seja administração estatal ou privada, o povo deve cobrar um mínimo de qualidade nos serviços. E cobrar punição a quem deixar a população na mão.

Também sou contra, tem coisas que deveria ser de serviço do estado mesmo, não tem jeito.