Quem cresceu no final do s\u00e9culo passado tem na mem\u00f3ria afetiva uma s\u00e9rie de imagens sobre um futuro em que todos os carros voavam pelas cidades, desde desenhos como os Jetsons at\u00e9 filmes como Blade Runner pintavam esse cen\u00e1rio onde vo\u00e1vamos para todos os lugares com a mesma facilidade com a qual atravessamos as ruas e estradas dos tempos atuais. Mas a coisa n\u00e3o funcionou dessa forma… por qu\u00ea?<\/p>\n
Primeiro, o mais \u00f3bvio: voar \u00e9 complicado, e cada vez mais caro de acordo com o tanto de peso que voc\u00ea tenta tirar do ch\u00e3o. Esper\u00e1vamos por alguma tecnologia milagrosa que revertesse a gravidade, mas ela n\u00e3o veio. E se voc\u00ea estiver um pouco mais inteirado sobre os caminhos que a ci\u00eancia segue atualmente, vai perceber que nem sequer entendemos o que \u00e9 a gravidade. Sabemos a velocidade com a qual uma ma\u00e7\u00e3 cai, mas n\u00e3o entendemos o processo real que a faz cair. E nem porque as contas n\u00e3o batem quando olhamos para o universo nas suas maiores escalas.<\/p>\n
Pode ser uma part\u00edcula, pode ser efeito colateral de outras for\u00e7as, pode ser alguma quest\u00e3o ainda n\u00e3o entendida… mat\u00e9ria escura e energia escura s\u00e3o resultados da gravidade n\u00e3o fazendo o que esper\u00e1vamos dela a partir dos c\u00e1lculos feitos aqui na Terra. Em resumo, antes de manipular essa for\u00e7a fundamental, precisamos entender essa for\u00e7a fundamental.<\/p>\n
E sem alguma tecnologia que anule a gravidade, estamos abra\u00e7ados com sabi\u00e1s e moscas na nossa capacidade de navegar pelos c\u00e9us. Avi\u00f5es e drones s\u00e3o adapta\u00e7\u00f5es das solu\u00e7\u00f5es encontradas pela natureza para voar, e com todas suas dificuldades. Quanto mais pesado um objeto, mais energia precisamos para faz\u00ea-lo subir e se manter em voo.<\/p>\n
P\u00e1ssaros e insetos evolu\u00edram para manter um peso muito baixo, mesmo os supostos dinossauros voadores (n\u00e3o sabemos se ficavam muito tempo no ar ou se s\u00f3 planavam de tempos em tempos) ainda n\u00e3o eram nem uma fra\u00e7\u00e3o do peso dos seus contempor\u00e2neos terrestres. Gravidade e resist\u00eancia do ar s\u00e3o tranquilas para lidar com o tamanho de um ser humano m\u00e9dio se estiver no ch\u00e3o, mas as coisas come\u00e7am a ficar exponencialmente mais dif\u00edceis quando voc\u00ea tenta se manter no ar.<\/p>\n
O que n\u00e3o quer dizer que n\u00e3o temos tecnologia que d\u00ea conta disso, \u00e9 poss\u00edvel fazer um avi\u00e3o pessoal, j\u00e1 foi feito in\u00fameras vezes, mas alguma coisa tem que ser compensada: ou a m\u00e1quina tem asas enormes em compara\u00e7\u00e3o, ou usa motores poderosos para girar h\u00e9lices (que tamb\u00e9m tendem a ser grandes).<\/p>\n
E a\u00ed temos um problema de espa\u00e7o: avi\u00f5es precisam de pistas para decolar e pousar, e o quanto voc\u00ea pode manobrar \u00e9 bem mais limitado. O ser humano m\u00e9dio aprende como trocar uma marcha e pisar no freio quando precisa, mas as habilidades necess\u00e1rias para voar com asas s\u00e3o um n\u00edvel bem acima. Um piloto precisa de muitas e muitas horas de treino antes de ser liberado com um avi\u00e3o, e mesmo assim, n\u00e3o tem uma fra\u00e7\u00e3o da liberdade de escolha de rotas e manobras que um motorista tem no ch\u00e3o. Seria um p\u00e9ssimo jeito de ir para o trabalho.<\/p>\n
Drones teriam uma vantagem nesse sentido, e existem empresas tentando tornar drones capazes de carregar pessoas, mas a\u00ed entre o problema da energia: n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que bateria de drone dura t\u00e3o pouco. Precisa manter a h\u00e9lice girando com for\u00e7a o tempo todo para combater a gravidade, e d\u00e1-lhe energia para isso, ainda mais com um humano pesado para ser carregado (e todas as necessidades de seguran\u00e7a que ele exige). Se voc\u00ea est\u00e1 disposto a gastar uma bateria ou um tanque de combust\u00edvel a cada ida \u00e0 padaria…<\/p>\n
E mesmo que tiv\u00e9ssemos uma tecnologia que tornasse voar f\u00e1cil e barato, imagine como \u00e9 perigoso o tr\u00e2nsito terrestre moderno e eleve ao cubo! O ser humano m\u00e9dio se mata com apenas duas dimens\u00f5es de movimento nos seus carros, seria um banho de sangue com tr\u00eas. Todo carro voador teria que estar atento a 360 graus de possibilidade de impacto. E todo impacto seria possivelmente letal: uma trombada leve com outro carro voador poderia te colocar em rota de colis\u00e3o em alta velocidade com o ch\u00e3o logo depois.<\/p>\n
Quando eu vejo cenas de tr\u00e2nsito futurista com carros seguindo em rotas alinhadas, eu s\u00f3 consigo imaginar que todos os motoristas est\u00e3o absolutamente proibidos de guiar sua nave e \u00e9 uma intelig\u00eancia artificial fazendo tudo. Pessoas nunca seriam t\u00e3o organizadas. Quem dirige sabe que o ser humano m\u00e9dio mal consegue obedecer a uma faixa ou ultrapassar pelo lado certo. Adicione turbul\u00eancia que seja nessa equa\u00e7\u00e3o… a pessoa n\u00e3o entende que o carro de mais de uma tonelada dela impacta outras coisas na rua, seria imposs\u00edvel esperar que um humano m\u00e9dio (eu inclu\u00eddo) sequer consiga imaginar como o vento das suas turbinas influencia a aerodin\u00e2mica dos carros ao seu redor.<\/p>\n
Se pessoas puderem mexer um mil\u00edmetro que seja na rota, vamos ver acidentes intermin\u00e1veis, e quase todos fatais. A IA que temos agora \u00e9 confusa com o grau de complexidade do tr\u00e2nsito terrestre, imagine com tr\u00e2nsito a\u00e9reo? Se uma fabricante de carros entregar um carro voador m\u00e1gico que fica no ar sem depender de asas ou h\u00e9lices, ainda sim dependemos de um sistema 100% automatizado para termos sequer uma chance de n\u00e3o eliminar metade da popula\u00e7\u00e3o das cidades em semanas. O ser humano n\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel, e o computador ainda n\u00e3o sabe fazer isso direito. E a\u00ed entra toda a quest\u00e3o n\u00e3o resolvida de escolhas tr\u00e1gicas (a IA decidir quem morre numa colis\u00e3o inevit\u00e1vel), que mal saiu do campo filos\u00f3fico.<\/p>\n
Sem contar que acidentes de tr\u00e2nsito virariam problemas para virtualmente toda a popula\u00e7\u00e3o de uma cidade. A qualquer momento pode cair um carro em cima da sua casa ou mesmo entrar um no seu apartamento do vig\u00e9simo andar. Carros voadores s\u00e3o o tipo da tecnologia que passamos tempo demais pensando se podemos e nenhum sobre se devemos. Parecia uma extens\u00e3o \u00f3bvia do fluxo tecnol\u00f3gico do s\u00e9culo XX, mas na verdade \u00e9 algo absurdamente futurista, talvez viremos seres digitais antes de termos qualquer tipo de tr\u00e2nsito de massa com carros voadores.<\/p>\n
Quando voc\u00ea v\u00ea algu\u00e9m falando sobre uma dessas tecnologias que \u201cdever\u00edamos ter agora\u201d, \u00e9 importante lembrar que elas n\u00e3o existem por um motivo. Elon Musk tirou da tumba a ideia de fazer trens magn\u00e9ticos em tubos de v\u00e1cuo (pensam nisso desde o come\u00e7o do s\u00e9culo XX) e gerou muito interesse, at\u00e9 mesmo competidores no mercado. Resultado? Tubos gigantes de v\u00e1cuo s\u00e3o infernais de fazer e manter, o custo \u00e9 absurdo… \u00e9 uma vers\u00e3o piorada do trem normal. Por isso todas as startups iniciadas por bilion\u00e1rios empolgados afundaram em poucos anos.<\/p>\n
Existem muitas ideias boas em tese, mas que na hora de virar pr\u00e1tica demonstram o pesadelo que s\u00e3o. Carros voadores s\u00e3o apenas um s\u00edmbolo desse tipo de erro de c\u00e1lculo futurista, um que de tempos em tempos ressurge como algo incr\u00edvel, mas que n\u00e3o segura o tranco de meia d\u00fazia de testes. Nada contra inova\u00e7\u00e3o, muito pelo contr\u00e1rio, por ser um defensor ferrenho de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, eu acho terr\u00edvel quando insistem em planos est\u00fapidos do tipo.<\/p>\n
Estamos vivendo um tipo de estagna\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica em rela\u00e7\u00e3o aos objetos que nos cercam, quando aparece uma geladeira com um monitor conectado com a internet, n\u00e3o \u00e9 que demos um passo \u00e0 frente, \u00e9 que os engenheiros de geladeiras j\u00e1 n\u00e3o tem muito o que fazer com o objeto, a\u00ed quem come\u00e7a a dar sugest\u00f5es \u00e9 o pessoal do marketing ou diretores desesperados para dar satisfa\u00e7\u00e3o para acionistas.<\/p>\n
O trabalho de fazer as m\u00e1quinas e tecnologias que nos cercam funcionar foi bem feito. A maioria das coisas que usamos no cotidiano est\u00e3o bem pr\u00f3ximas ou j\u00e1 chegaram no seu limite de efici\u00eancia e usabilidade. A era de colocar fun\u00e7\u00f5es novas em tecnologias conhecidas est\u00e1 acabando, o salto exponencial do s\u00e9culo passado foi excelente para a humanidade, mas est\u00e1 na hora do pr\u00f3ximo. N\u00e3o adianta mais pensar em fazer um carro, mas que voa. N\u00e3o voa por um motivo, muita gente inteligente e esfor\u00e7ada se debru\u00e7ou sobre o problema por d\u00e9cadas.<\/p>\n
Nosso futuro n\u00e3o pode ser baseado em melhorar tecnologias do s\u00e9culo XX (at\u00e9 o seu celular \u00e9 tecnologia do s\u00e9culo XX se voc\u00ea pensar bem), a pr\u00f3xima etapa tem que come\u00e7ar. E n\u00e3o sei se \u00e9 a IA que vai ser essa nova etapa, eu apostaria muito mais em biotecnologia primeiro: a pr\u00f3xima fronteira parece ser o nosso corpo, com implantes e substitui\u00e7\u00f5es rob\u00f3ticas para dar um novo passo na evolu\u00e7\u00e3o. Carros que voam e rob\u00f4s que conversam com a gente s\u00e3o tecnologias antigas com novas fun\u00e7\u00f5es, e talvez fun\u00e7\u00f5es que nem sejam t\u00e3o \u00fateis assim.<\/p>\n
Mas \u00e9 claro, eu n\u00e3o sei qual vai ser esse pr\u00f3ximo passo. Talvez ele demore bastante para chegar, o que pensamos do nosso futuro pode ser apenas mais um carro voador. Algo que parece interessante para a nossa realidade atual, mas se voc\u00ea tentar fazer de verdade… n\u00e3o resolve problemas reais e ainda cria mais um monte de outros.<\/p>\n
Para dizer que \u00e9 estranho me ver falando contra tecnologia (n\u00e3o estou), para dizer que carros voadores seriam \u00f3timos para reduzir superpopula\u00e7\u00e3o, ou mesmo para dizer que tudo \u00e9 in\u00fatil enquanto n\u00e3o curarem a calv\u00edcie: comente<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quem cresceu no final do s\u00e9culo passado tem na mem\u00f3ria afetiva uma s\u00e9rie de imagens sobre um futuro em que todos os carros voavam pelas cidades, desde desenhos como os Jetsons at\u00e9 filmes como Blade Runner pintavam esse cen\u00e1rio onde vo\u00e1vamos para todos os lugares com a mesma facilidade com a qual atravessamos as ruas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-22985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-somir-surtado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.desfavor.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}