Desfavor da semana: Show da rodada.

“O site inglês “F1SA” publicou nesta quinta-feira a íntegra do depoimento de Nelsinho Piquet à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o caso do acidente deliberado do GP de Cingapura de 2008. O brasileiro admite a “armação” no documento.”

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Para quem não acompanhou, Nelsinho confessou que bateu propositalmente numa corrida de Fórmula 1 para beneficiar o seu companheiro de equipe na disputa de uma corrida. Depois de ser demitido. Ainda está se fazendo de vítima e dizendo que foi pressionado por estar num momento “difícil” de sua vida. Desonestidade, covardia, vitimização? Desfavor da semana nele!

Imagino que boa parte de nosso público não entenda muita coisa e não se interesse muito por automobilismo. Mas hoje falaremos da peça mais falível de um carro: A que vai atrás do volante. Pessoas controlam as equipes da categoria, pessoas dirigem os carros. Mesmo que você não ache grandes coisas que um piloto bata seu carro de acordo com as ordens da equipe, ainda há algo cheirando muito mal nessa história.

Não é sobre a ética da Fórmula 1, é sobre ética pessoal e responsabilidade pelo o que faz. Infelizmente a mola do Rubinho pegou no piloto errado.

Já surgiram provas que garantem que Nelsinho realmente bateu o carro propositalmente, como se pode observar aqui. Para quem não entende muito do assunto, basta compreender que ele acelerou o carro em direção ao muro e isso pode ser comprovado.

Nelsinho garante que foi instruído a fazer isso pela equipe, algo que faz muito sentido considerando que o chefe da equipe é um notório usuário de táticas sujas: Flavio Briatore. Não é necessário ir até o fundo da história, mas acreditem em mim quando eu digo que o pessoal da categoria sabe que Nelsinho não está inventando. A tendência é que tudo termine em pizza nas investigações oficiais, mas o piloto brasileiro vai sair muito sujo dessa história. E não sem motivos.

Armações fazem parte da Fórmula 1 desde… sempre. Nem mesmo os grandes campeões estão limpos nessa. (Schumacher ganhou seu primeiro título na equipe que Nelsinho acusa, aprontando algumas coisas parecidas. O próprio ídolo mor nacional do automobilismo, Senna, não está livre de ter participado de algumas tramóias envolvendo posições de chegada.) Mas é a primeira vez que um piloto TRAI sua equipe contando oficialmente que foi instruído a modificar o resultado de uma corrida.

Não precisa pensar muito rápido para perceber a ligação entre a demissão de Nelsinho e a merda atirada ao ventilador. Há quem diga que o pilotinho de papai brasileiro está simplesmente devolvendo a sacanagem da qual foi vítima nas mãos de Briatore e Cia. Mas Nelsinho não foi demitido da equipe por ser feio, bobo ou chato. Nelsinho foi da pista pra rua por ser um piloto RUIM. Não conseguia resultados sequer parecidos com seu companheiro de equipe e só servia mesmo para beijar muro e cagar em cima do nome do pai. (Que não era nenhuma flor que se cheirasse, aliás…)

Vejam só que bonito: O rapaz ESCOLHE fazer algo desonesto para ser aceito no seu ambiente de trabalho, já que não servia para mais nada. Recebe muito dinheiro por isso. Até aí, dinheiro no bolso e ética relativa.

Mas bastou levar um pé na bunda e o senso de dever com a ética e a verdade ressurgiram magicamente. Típico caso da histérica que se vinga do namorado que a deixou por ser uma porcaria na cama.

Vi vários comentários por aí elogiando a postura dele de trazer a verdade à tona. Parece que não estão enxergando o que aconteceu: Nelsinho não teria nenhum problema financeiro se se recusasse a bater o carro e dedasse sua equipe logo após a prova. É compreensível que uma pessoa desesperada pelo emprego faça coisas com as quais não concorda para se manter nele.

Não é o caso dele. Nelsinho não PRECISAVA obedecer à ordem. Mas fez. E não mostrou nenhum arrependimento até ser demitido. A ética dele não vale porra nenhuma. Vingancinha barata. Vai pagar com sua carreira por isso. Não tem que bater palma para ele não, dá para ser muito desonesto só dizendo a verdade. Estou torcendo para a equipe sair ilesa dessa, ele merece mesmo quebrar a cara e cair sozinho.

E olha que o chefe da equipe, o nosso desfavorável Briatore, não vale nada também. A idéia dele de contra-argumentação é insinuar que Nelsinho Piquet gosta de dar a ré… É mais ou menos como se o Berlusconi tivesse uma equipe de Fórmula 1.

Se for verdade, não deixa de ser uma piada cósmica com Nelson Piquet, o pai. Adorava sacanear o Senna dando a entender que o ex-campeão e ex-vivo piloto era viado (o que tem lá seu fundo de verdade) e agora tem que lidar com a fama que vai surgir para cima de sua cria. Talvez se tivesse deixado o garoto seguir seu sonho de fazer um curso de moda ao invés de correr, essa vergonha toda não estaria acontecendo.

Não a vergonha de ter criado um homossexual, grandes merdas o que cada um faz com sua bunda (há! Embora o Briatore seja uma fonte pouco confiável), a vergonha de ter criado um viadinho. E tem diferença. O viadinho nem precisa gostar de homem, basta não ter coragem de assumir a responsabilidade pelo o que faz e ficar dando desculpinhas ridículas para conseguir ser visto como vítima.

Nelsinho disse que estava num momento difícil de sua vida e acabou tomando decisões erradas. Até aí tudo bem, acontece mesmo. Mas ele não se contenta e tenta fazer parecer que foi um mero peão nesse tabuleiro de mentiras. Que foi influenciado negativamente. Óh! Daqui a pouco ele vai dizer que tinha uma arma apontada para sua cabeça.

Quem tem caráter não se entrega tão fácil, essa não cola para cima de mim. Todo mundo erra, mas nem todo mundo conserta. E isso não é consertar as coisas, isso é chilique de mulherzinha rejeitada. Ele não ligou no dia seguinte? Risque o carro dele com uma chave!

Ah sim, o Rubinho criticando é a cereja no bolo. Bunda suja, esse é o rabo mal lavado. Rabo mal lavado, conheça a bunda.

Para dizer que este texto deu muitas voltas, para dizer que concorda com a diferença entre homossexual e viadinho, ou mesmo para perguntar qual botão do volante do Rubinho solta molas: somir@desfavor.com

Sabe aquele texto que eu escrevi recentemente sobre como neguinho acha que o fato de assumir a cagada e se desculpar gera uma obrigatoriedade de perdão? Pois é, hoje temos uma variação sobre esse tema. Cá entre nós, o desfavor da semana foi o hacker que invadiu o site da AFA e colocou o Maradona com a camisa do Brasil (porque, Senhor, alguém, voluntariamente, associaria o nome da sua nação a Maradona? Comeu bosta?), mas deixa para lá. O Desfavor da Semana é o Baby Piquet dando uma de corno.

Entendo tanto sobre Fórmula 1 quanto entendo de física quântica (= porra nenhuma de nada). Aliás, cago. Qual a graça de ver carrinho dando voltas? Só Galvão Bueno vibra com essa merda. Mas, nesta semana vazou um desfavor cometido no ano passado que merece comentários.

Nelsinho Piquet decidiu ser sincero, de uma hora para a outra, e contar que em 2008 provocou uma batida a mando da Renault para garantir a vitória do seu companheiro de equipe. Bateu de propósito o carro contra um muro, em uma curva onde não havia acesso para que guindastes reboquem seu carro, para obrigar a entrada do safety car.

O benefício? Quando entra o safety car as ultrapassagens estão proibidas. Ele porrou seu carrinho quando seu colega de equipe, Fernando Alonso, estava na frente, obrigando a entrada do safety car, garantindo que ninguém possa ultrapassá-lo.

Porque ele fez isso? Não, ele não é frouxo como o Barrichello que cede passagem para o Alemão. Ele fez por ambição, porque seu contrato estava vencendo e ele não é lá grandes bosta, então, condicionaram sua permanência a isso (Vê lá se alguém faz isso com o Alemão?). Até aí, nem seria desfavor da semana, apesar de colocar a sua vida em risco e a dos demais competidores. Foi apenas canalha. Sagrado direito de ser canalha. Azar o dele se quer ser uma pessoa desprezível. Teria sido merecidamente punido e ponto final.

Mas não. Além de tudo é Madalena Arrependida. Teve um surto de honestidade o moço. Resolveu abrir a boca para contar tudo o que fez. Parece mulher chifrada, um vexame. Disse que foi obrigado a fazer isso. Dá licença, mas bater o carro é uma decisão, em última instância, só dele. Podia ter se recusado a fazer. Vai dizer mais o que? Que foram os remédios que ele estava tomando? Que foi alfabetizado em inglês?

Olha, se quer ser Moleque Piranha e fazer merda e sujar seu nome em troca de dinheiro (= renovação de contrato), beleza. Mas faz com firmeza, faz com convicção. Porque fazer e peidar é feio demais. E não venha tirar onda de Madalena Arrependida, porque ele só abriu a boquinha para contar essa armação por um motivo: acaba de levar um belo chute no cu da Reanult e ser demitido.

Faixa branca, né? Evidente que falar mal de quem acaba de te rejeitar suja ainda mais sua imagem. Que comportamento mais ridículo! Pessoa boba, babaquinha, infantil e sem caráter. Sem contar que, para queimar a Renault, ele SE queimou absurdamente. Tem gente que se comporta feito corno, mesmo quando sexo não está envolvido. Sério: vergonha alheia total.

Isso porque nem sabemos dos bastidores. Deve ter sido lindo ele barganhando com a Renault: “Olha que se me demitir eu contou hein?”. Muito bem fez a Renault, que não negociou com um terrorista. Toda minha vida eu sempre disse essa frase para o Somir: “Eu não negocio com terroristas”. Podem me foder toda, eu não ligo. Processa eu! No fim das contas é tudo blefe mesmo… tudofrouxo. A Renault vai sair bem disso, já ele…

Se ele não teve o bom senso de perceber que ELE se fodeu muito mais com isso do que fodeu a Reanult, deve ser porque sabe que em um país sentimentalóide e hipócrita existem grandes chances das pessoas acharem que se falou a verdade tem que ser perdoado. Vai posar de arrependido, de “ele me obrigou” e vai acabar saindo como mártir. Mas não aqui no Desfavor.

Ridículo. Frouxo. Tenha a hombridade de dizer “Fiiiiiz siiim, fiz porque queria a porra do dinheeeeiro, a porra da renovação do contrato, porque Papai me pressiona para ser um sucesso e eu sou um bosta que fracassa tanto que rói todas as unhas de cagasso da reprovação do Papai”. Um marmanjo dizendo que foi obrigado? Um marmanjo com sobrenome de peso! Não cola. Não cola e ainda ofende a nossa inteligência.

Também me espantaram as críticas de Barrichello apontando e reprovando, quando ele mesmo abriu as pernas e deu passagem para o Alemão. Vai dizer que é diferente? Não fode. Tudofraude.

É essa babaquice de culpa cristã: pode cagar no pau a vida toda que se disser e fizer os outros acreditarem que está arrependido, se confessar e assumir o erro está perdoado. Aqui não tem disso, a gente não vai perdoar e vai lembrar sempre que foi um sujeito babaquinha, mau profissional, mau caráter, covarde e desonesto. Péssima essa postura: quando alguém que foi parceiro não o quer mais ele vai e joga as merdas no ventilador! Quem será que vai se arriscar a ficar do lado dele agora, hein? Hoje a traição é com a Renault, amanhã será com quem vier. Nada confiável, hein?

Eu acho que, apesar do Papai influente, a carreira desse bosta dedo-duro acabou. A Renault errou, mas o erro dele foi pior, porque o da Renault tinha uma causa mais nobre (vencer um campeonato), enquanto que o dele tem um motivo extremamente viadinho (vingancinha pós-rejeição). Espero, de coração, que esse cidadão não se candidate a nada, porque eu não vou deixar ninguém esquecer a babaquice que ele fez.

Para me dizer que você não tinha a menor idéia de que isso tinha acontecido, para me perguntar se pai dele é aquele piloto todo queimado e para falar que qualquer coisa é melhor do que aquele chatonildo do Senna: sally@desfavor.com